Zostały mi we wtyczce 4 wolne miejsca

2 na vss , 1 na boost i 1 na knock sensor którego na pewno nie będe używał

Gdzie w takim razie będzie to wejście funkcyjne? Może zamiast tego knocka to da się zrobic czy na tej wtyczce na obudowie. Super pośpiechu nie ma ale fajnie by było wiedzieć że są jakieś opcje, w opisie jest a w rzeczywistości brak

Jest na tej drugiej górnej wtyczce, pin nr 1 do masy (można do pinu 2 w tej samej wtyczce).

Witam. Nie będę zaczynał nowego tematu. Niedługo zaczynam kabelkologie i mam kilka pytań.Czy przy micro jest opcja ogarnąć procedurę startu, sygnał spalania do licznika vw oraz najważniejsze sygnał z klimatyzacji, żeby podbić dawkę paliwa po załączeniu kompresora??? Czy do sterowania boostem musi być "EBC MAC" czy zwykły n75 np. z 1.8t będzie grał z easyecu?

Jak włączyć procedurę startu jest post wyżej. Zawór doładowania może być N75 z 1.8T. Sygnał spalania raczej nie do ogarnięcia. Podbicie po załączeniu może uda się rozwiązać bez dodatkowego sygnału (jak wykryje się większe obciążenie to otworzy się zawór wolnych bardziej i doda się paliwa).

ta górna wtyczka to mikrofonową kupić??

Czy mozna liczyc na pelny opis wspomnianej wtyczki?