Witajcie
Czy analog map ma jakieś korekty względem temperatury?
Oryginalnie w ke jecie na potencjometrze klapy na zimnym jest blisko 1v a po pełnym nagrzaniu 0,7
Mam W201 1.8 i tzw krokowym steruje oryginalne ecu i chciałbym żeby analog map zachowywał się podobnie, zimny blisko 1v a rozgrzany 0,7

Korekty nie ma ale skoro w serii na zimnym i na ciepłym jest inne napięcie więc te stany coś musi różnić. Zapewne jest to przepływ powietrza, co pewnie przekłada się również na inne wartości podciśnienia. Rozłóż sobie tak oś podciśnienia żeby wyłapać tą różnicę i w komórkach mapy dać różne wartości napięcia.

Zimny ciepły, ale przy takich samych obrotach silnika? Jak zimny i ma wyższe to klapa jest wyżej i większe napięcie

No właśnie inne obroty i podciśnienie czyli czyta z różnych komórek więc możesz w tych różnych komórkach wpisać różne wartości napięcia tak jak chciałeś.