Witam . odpaliłem na easy ecu 3+ silnik 2.9 24v cosworth.
silnik wyposarzony jest w klape VIS do zmainy długości kolektora
ma to działać tak:


Silnik BOB posiada uklad zmiennych dlugosci kanalow dolotowych (VIS). Przepustnica VIS pomiedzy dwoma czesciami ukladu dolotowego tworzy zmienny uklad dolotu, ktory dziala nastepujaco:

- w czasie niskiej predkosci obrotowej silnika oraz przy niskim obciazeniu przepustnica VIS jest otwarta. Do 3500 obr/min przepustnica VIS jest zamykana w zaleznosci od obciazenia silnika,

- pomiedzy 3500 i 5000 obr/min przyepustnica VIS jest otwierana. Od 5000 obr/min jest ona ponownie zamykana

Ponizszy wykres pokazuje przebieg krzywej momentu obrotowego w czasie dzialania ukladu zmiennych dlugosci kanalow dolotowych (VIS).

System ten jest sterowany przez sterownik EEC V.
ma ktos pomysł jak to wysterowac z easy ecu???

Można podłączyć pod wyjście boostu. Ustawić pracę w open loop i mapą boostu ustawić regiony, w których ma być otwarty i zamknięty wpisując 255 dla otwartego a 0 dla zamkniętego.

Tak sproboje zrobic. Tylko jest problem z tym sterowaniem do 3500 obrotow. Bo pisza ze do tych obrotow klapka jest zamykana i otwierana w zaleznosci od obciazenia... ale po pierwsze jak? A po drogie jak takie cos ustawic. Bo jezeli to olejemy to mozna sterowac to wyjsciem parametrycznym poprostu zamknac klape powyzej 5000 obrotow.

Mapa boostu ma osie, wiec jeżeli na osi Y będzie podciśnienie czy położenie przepustnicy to będzie to sterowanie w funkcji obrotów i obciążenia, prawda?

Zapewne masz racje. Bardzo dziekuje za pomoc. W weekend sproboje to ogarnac.
Pozdrawiam