rozpoczynam projekt jak w temacie, ale jest problem:

Silnik jak w opisie: 4 cyl. kolejność zapłonu wg internetów: 1-3-4-2.
Jest wyrzucony aparat z rozdzielaczem i fabryczne ECU.

To nie pierwsze auto które stawiam na EE3+, ale dotychczas były to rzędowe szóstki i wszystko szło jak po maśle.
Zapłon wasted spark, dwa banki wtryskiwaczy, Trigger 45-1

A tu zonk, ta R4 pali tylko na pierwsze 2 cylindry.

Co mogę robić nie tak? 
Albo jak to ustrojstwo połaczyć (cewki, wtryski) i skonfigurować EE3+ żeby palił na 4 gary.
Silnik mechanicznie igła, zanim go wyprułem z fabrycznego ECU działał pięknie. 
Wtryski podają, iskry są na wszystkich cylindrach. 
Już kombinowałem różnych wariantów konfiguracji eventów zapłonowych jak i łączenia cewek oraz wtryskiwaczy ... i zgłupiałem.
Jak już odpali to tylko na pierwszych 2 garach.
W EE3+ trigger errorów brak, wszystko wygląda na OK a jednak gdzieś jest zapewne jakiś głupi bład.

Jakieś sugestie?

Mam plan aby :
1) zdjąć pokrywe zaworów, żeby widziec w jakiej fazie pracy jest silnik,
2) podłaczyć po 4 żaróweczki na wyjścia zapłonowe, oraz dwie do banków wtryskiwaczy, 
3) w mapę zapłonu wpisać wszędzie np. 10 stopni
4) kręcic powoli (za pomocą klucza) wałem i obserwować momenty zapłonu / wtrysku... i może coś wydumam. 

Ale może cos ktoś podpowie?

Trigger wygląda jak na foto z załaczników. Na fotkach ustawiony w TDC.
Skonfigurowany jest: 
Teeth number before TDC  - 29
Teeth number (includ. missing) - 45
Missing teeth number - 1

eventy zapłonowe:
Ignition event 1: Output 1: Output IGN1 , Output 2: Output IGN4
Ignition event 2: Output 1: Output IGN2 , Output 2: Output IGN3

pozostałe eventy ustawione na COIL, tak aby były nie używane.

Zmieniłem trigger na 36-1 i jest OK. Wszystkie eventy zapłonowe się wywołują. 
Na triggerze 45-1 nie wiedzieć czemu wywoływał się tylko pierwszy event zapłonowy.