Cze,
Chciałbym ogarnąć komputery SA i wybór padł na ee micro.
Żeby nie uwalić swojego auta zastanawiam się nad zakupem jakiegoś gruza na którym mógłbym się pobawić i lub nauczyć. Jakie polecacie auto na start pod micro? Moje typy to: sejcento, civic 1.4, e36, golf 2/3? Auta tanie i chyba raczej już obcykane na innych sterownikach. Wybuch silnika w aucie do 1000 boli mniej. Pierwsze auto raczej bez turbiny, auto z turbiną w kolejnych krokach.
Pozdrawiam

Dwa z tych aut mają triggery (czyli koła zębate służące do określania położenia wału) takie jak obsługuje EasyEcu więc wybrałbym jeden z pośród nich Seicento lub E36. Pozostanie jeszcze kwestia wysterowania cewek pasywnych (bo chyba w obu są takie) no ale to można łatwo i tanio obejść stosując albo cewki aktywne albo zewnętrzny moduł np. z VAG 1.8T z początków produkcji.

Czy 1,8T AGU należy do tych "prostych" w obsłudze? Wiem o problemie z krokowcem. Jak pozostała część osprzętu? Takie auto już mam ale nieco boję się grzebać ... Jeżeli jednak temat jest przećwiczony na tym silniku - to może warto spróbować?

AGU będzie idealne. Możesz kupić sobie drugi sterownik seryjny za 50zł i wyjąć z niego wtyczkę i zrobisz sobie przejściówkę plug & play.

Podoba mi się ten pomysł!
Dzięki

To jak to z tymi cewkami jest, ja mam micro na cewkach pasywnych, i byłem pewien że w instrukcji wg. której instalowałem go nic nie było że mają być aktywne.

Nie problem dołożyć moduł tylko jestem zdziwiony bo jestem pewien że nie było o tym mowy i jest to nowy zapis.