Możesz wysłać mi projekt tego triggera?
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Chcę odpalić m103 na EFI
A wiem, ze odpalałeś ten silnik.
Jak wyszło?

Jeśli tego m103 spinasz z automatem to zamiast bawić się w dokładanie triggera najlepiej dać koło zamachowe z m104 2,8/3,2 lub m111 i już masz gotowy trigger 60-2, do tego należy dać specjalną podkładkę pod czyjnik VR o gdybości 4mm, występuje takie coś w oryginale MB.

Nie wiem jak z manualną skrzynią ale pewnie tez wystarczy mieć zamach/docisk/sprzęgło z m104 2,8/3,2 lub m111 gdzie jest już fabryczny trigger.

Ja wywaliłem właśnie dorabiany trigger i dałem zamach z m104 2,8.

Dzięki za podpowiedź.
Rozumiem, ze uporałeś się już z wolnymi obrotami?
Mogę napisać na pv?
Chciałbym podpytać o pare detali

oress napisał: Jeśli tego m103 spinasz z automatem to zamiast bawić się w dokładanie triggera najlepiej dać koło zamachowe z m104 2,8/3,2 lub m111 i już masz gotowy trigger 60-2, do tego należy dać specjalną podkładkę pod czyjnik VR o gdybości 4mm, występuje takie coś w oryginale MB.

Nie wiem jak z manualną skrzynią ale pewnie tez wystarczy mieć zamach/docisk/sprzęgło z m104 2,8/3,2 lub m111 gdzie jest już fabryczny trigger.

Ja wywaliłem właśnie dorabiany trigger i dałem zamach z m104 2,8.

oress
dobre info
będę niedługo potrzebował trigger do m102 (2.0 z asb), z tego co piszesz powinien pasować z m111 (np W202 C180 z asb) który też posiadał skrzynie 722,4.