Jak ktoś używa softu 3.8.3.13 i chce sobie przetestować ten soft to załączam.
1. Flat shift z cofanym zapłonem regulowanym (1/2 wartości LC)
2. Brak Overrun fuel cut. Przy hamowaniu silnikiem paliwo nie jest wyłączane, a normalnie brane z mapy VE plus zapłon 1/2 wartości z LC. Co skutkować będzie strzałami w wydech przy hamowaniu silnikiem. Należy pamiętać aby dolną linijkę mapy VE, tak od 1500RPM do góry podlać.