Rozumiem że taki zapłon można wysterować bezpośrednio.



Na razie (doraźnie) zostawiłem stary zapłon, czujnik halla w rozdzielaczu steruje bezpośrednio orginalną cewką aktywną, a EE3+ steruje tylko dawką, tak aby auto jeździło.
Bo okazało się że silnik nie zawsze dobrze odpalał gdy EE3+ bezpośrednio sterował pojedynczą cewką z rozdzielaczem.

Tak można użyć takich cewek. Są to cewki aktywne i podłączamy je do wyjść IGNx.