Jak w temacie.
Silnik fiat 1.6 16v. Mam wersję z cewką pasywną podwójną i wasted spark.
Nowsze miały 4 osobne cewki ale to pewnie w sekwencji bo nawet mój silnik ma już czujnik położenia wałka.
Jak się sprawdzi takie rozwiązanie, ze względu na samo ecu jak i na cewki ?
Silnik nie wysilony, chodzi też $$ bo używanych cewek multum i można kupić 8 w cenie 4ech nowych przewodów do podwójnej cewki....
Może pomysł na jakieś inne cewki

Jeżeli COPy są aktywne to można podłączyć po 2szt pod jedno wyjście. Jeżeli są pasywne to trzeba zastosować zewnętrzny moduł cztero wyjściowy np. z VW/AUDI 1.8T AEB.