Sterownik steruje wtryskami przez podanie masy. Możesz zrobić takie doświadczenie, że na włączonym zapłonie na chwilę zewrzesz przewodem pin Injectors A do masy. Powinny wtedy załączyć się wtryskiwacze. Jeżeli się nie włączą to szukasz w podłączeniu wtrysków. Tylko pamiętaj, żeby nie załączać na długo tej masy przy pracującej pompie, żeby nie nalać paliwa do cylindrów. Poproś kogoś żeby trzymał ręką na wtrysku a ty kilka razy dotknij Injection A do masy.

Dzila przez masę tak jak napisałeś , moim zdaniem sterownik nie daje masy. Jest to możliwe ?

Spojrzałem w logi i wszystko jasne. Prawdopodobnie uszkodzony lub ułamany jest czujnik ciśnienia w DECu. Urządzenie należy naprawić. Trzeba wysłać na serwis (dane adresowe w Kontakt). Do środka kartka z opisem, adresem zwrotnym i numerem telefonu.

Po czym to stwierdzasz? Urządzenie jest nowe.

Po wskazaniu z tego czujnika. Pokazuje jakieś wartości z czapy. Raz na jakiś czas potrafi się takie coś zdarzyć.

No sterownik, tak to jego wina. Lecz mam kolejny problem, nie wiem dlaczego ale czujnik temperatury jakby pokazuje temperaturę na odwrót.
Chodzi mi o to że gdy silnik jest zimny w programie pokazuje na plusie a jeżeli silnik jest ciepły wskaźnik na programie pokazuje minusowa temperaturę. Ciężko mam odpalić na zimnem silniku potrzebuje jakieś 10 prób aby ciągle pracował .
Po odpaleniu ma bardzo dużą moc przy rozpędzaniu ale do momentu gdy silnik się za grzeje moc strasznie spada.